理念念汽车二季度净利润同比下滑超五成至11亿元。

　　理念念汽车（Nasdaq:LI；02015.HK）发布的第二季度财报娇傲，公司第二季度完了营收316.78亿元，同比增长10.6%，环比增长23.6%；净利润11亿元，同比下滑52.3%，环比增多86.2%；调度后净利润为15亿元，同比下落44.9%，环比增多17.8%。

　　就毛利率来看，理念念汽车第二季度毛利率为19.5%，同比和环比均有幽微下滑，但保合手了较为健康的水平。

　　理念念汽车CFO李铁在财报电话会上示意，跟着界限效应的优化以及销售计谋的调度，第三季度理念念的车辆毛利率量度回升一些，达到19%以上，总体毛利率量度会回到20%以上。

　　销量方面，理念念汽车在第二季度合计录用新车10.86万辆，同比增长25.5%；7月份其录用量再次向上5万辆大关，并创低品牌历史新高。

　　理念念方面量度，本年第三季度录用量将达到14.5万至15.5万辆，较2023年第三季度增长38%至47.5%大桥未久ed2k，即月平均录用量达到5万辆摆布；收入总和量度达到394亿元至422亿元，同比增长13.7%至21.6%。

　　李念念：两年进入高端纯电产物第一梯队

　　理念念方面一经调度了产物发布节律，本年将不发布纯电SUV车型，而将其推迟至来岁上半年。此前计较中，理念念缱绻在本年发布四款纯电车型，包括纯电SUV车型。

　　在财报电话会上，理念念汽车董事长兼CEO李念念提到，公司将要全心打磨产物，预期在2025年上半年发布全新的纯电SUV车型。

　　他示意，对于纯电车型，理念念MEGA一经讲明了理念念在800V高压纯电三电方面的实力，包括高压平台效果以及完好的充电体验和才调。对于纯电SUV而言，接下来需要搞定好两个问题：一个是产物的造型设想，另外一个是在纯电产物录用时大意向用户提供向上2000座的超充站。

　　“咱们对纯电SUV的竞争力还曲直常有信心的，咱们但愿不错通过两年摆布的时分进入到高端纯电产物的第一梯队。”李念念示意。

　　在莫得新车型的情况下，如何保合手销量的褂讪性？理念念汽车销售与做事高等副总裁邹良军以为，新车型仅仅促进销量提高的原因之一，高效的销售运营才是促进销量合手续增长的热切要素。

　　他先容，接下来，公司将进一步优化门店布局，同期加强线上痕迹的获得才调，打支出售增长的“喇叭口”，提高销售运营的效果。此外，跟着公司近期对智驾加大宣传奉行，也助力了销售增长，“在20万元及以上新动力高端车型中，理念念的市场份额由2024年第一季度的13.6%增多至第二季度的14.4%，咱们的主义是到2024年第四季度，将这一占比提高至16%。”

　　本年第二季度，跟着车型产物线进一步丰富，理念念汽车调度了销售策略，为多车型、多价钱区间并销提供支持。罢休第二季度，理念念汽车中心店占比一经达到31%，门店总展位数目环比提高13%。同期，理念念汽车针对门店类型进行展位互异化运营，在中心店摆放一王人车型，在市集店则凭据当地需乞降销售情况生动调度展位。

　　理念念充电鸠集相似在第二季度合手续扩展，罢休8月25日，世界已有730座理念念超充站，3416根理念念充电桩。

　　对于新车研发分解，李念念汽车总裁、总工程师马东辉表露，全体开拓经过平日。现在，一经完成屡次小批量的样车试制分娩；也凭据标定和历练考据缱绻，完成了高温高湿，疲钝历久等有关测试和性能摸底。

　　在产业链的产能准备方面，他示意，全体经过亦然平日在股东，纯电车型的产能计较大意知足销量需求。分娩整车的厂房现在一经确立完了，四大工艺的分娩线正在装配调试中；另外，纯电车型会搭载自研克己的中枢零部件，这些零部件也正在进行性能测试中。外部的供应商合营伙伴的产能计较和开拓经过，也都按照缱绻告成进行。

　　李念念：破费者将更意思头部品牌，鸿蒙智行是最强盛敌手

　　近期，Robotaxi一直是市场和分析师缓和的重心。马东辉就此回答说，“对于Robotaxi，咱们以为，当L4级自动驾驶完了后，网约车和出租车的需求会大幅下落，这个市场还需要更长的时分去知悉。”

　　智能驾驶在本年以来一直是理念念汽车插足和宣传的重心。从研发用度来看，第二季度理念念汽车研发用度达到30亿元，占据营收的10%。

　　马东辉示意，理念念汽车在智能驾驶方面的插足产出效果一直是比拟高的。从用户端来看，无图NOA（导航辅助驾驶）从7月份运行全量推送以来，用户对智能驾驶的禁受度在提高，城市NOA的日活跃度和行驶里程都显明增多，致使翻了几倍。从市场端来看，智驾对于销量产生了积极的推动作用。潜在用户来门店试驾NOA的比例翻倍增长，况兼各个车型的AD Max（智能辅助驾驶系统）订单占比都在提高，颠倒是30万元以上车型，AD Max的订单占比一经接近70%。

　　李念念先容，罢休现在，理念念汽车智能驾驶的用户使用渗入率向上99%，全场景NOA累计里程一经迫害了11.1亿公里，智能驾驶的用户欢乐度和AD Max订单占比也在合手续提高。

　　瞻望下半年，李念念以为行业靠拢度将进一步提高，“本年7月份，中国新动力汽车渗入率一经接近50%，人人对智能电动车的认同度冉冉向上燃油车，破费者更倾向于购买销量来源和保有量基数大的头部品牌，新动力汽车市场的品牌靠拢度提高将愈发显明。”

　　针对相似主打增程式车型的竞争敌手华为，李念念评价说，“鸿蒙智行是咱们在市场上最强盛的敌手，咱们以为两边会遥远健康地共存下去。从另一个角度看大桥未久ed2k，咱们的中枢格调是要遥远地、合手续地向华为的工夫研发体系和筹谋不断体系学习。理念念汽车算作一个初创企业，这么的学习榜样对咱们来讲尽头热切。”