2025年4月2日，特朗普政府再次焚烧全球公论，对中国加征34%的“平等关税”，重复此前的20%，总税率高达54%。这一举措不仅平直打击了中国制造业，还透顶堵死了中国通过东南亚转口输好意思的旅途。与此同期大桥未久合集，李嘉诚旗下长和集团以230亿好意思元出售国际口岸的往复也堕入公论风暴。当特朗普在关税战中“精确狙击”中国供应链时，李嘉诚的口岸往复却被好意思国视为“政策助攻”。这两起事件看似无关，实则皆指向一个中枢问题：在中好意思博弈中，商东谈主的摄取究竟该站在国度利益一边，一经成本利益一边？

特朗普的关税战以“精确打击”著称。此次对越南、柬埔寨等东南亚国度加征46%到49%的重税，名义上针对贸易逆差，实践上剑指中国供应链。以越南为例，80%的工作密集型产业依赖中国的零部件和半制品，最终产物贴上“越南制造”标签销往好意思国。这种形态使越南在2024年对好意思贸易顺差达1235亿好意思元，但也让中国通过转口贸易回避了部分关税。特朗普对越南加征46%关税后，这条“供应链旁路”被透顶堵截。广东某电子厂正经东谈主暗示：“正本策划把分娩线迁到越南，当今关税一加，成本反而比平直出口好意思国还高。”

大桥未久合集

转口贸易受阻后，中国企业被动直面高额关税。举例，光伏产业在好意思国市集的份额可能因关税升迁34%而着落。更致命的是，特朗普还将中国转口至墨西哥的商品纳入纳税界限。一位跨境物流从业者表现：“夙昔通过墨西哥中转，关税能省30%，当今这条路也被堵死了。”关税战的冲击波正在向全球推广。苹果公司贪图将30%产能移出中国，但越南、印度等国的配套产业链尚未进修，导致iPhone 16可能延长上市；德国汽车制造商群众因芯片阑珊，被动削减在中国的产量。IMF展望，若关税战握续一年，全球GDP将蚀本1.2万亿好意思元。

方正中国在关税战中极重解围时，长和集团出售全球口岸资产的往复激勉山地风云。这笔230亿好意思元的往复被好意思国视为“完了全球航运命根子”的关键一步。最引东谈主注指标是巴拿马运河两头的口岸，算作荟萃太平洋和大欧好意思的“黄金水谈”，巴拿马运河承担着全球5%的贸易运输量。若好意思国贝莱德财团掌控该口岸，中国货轮可能靠近“天价过路费”或“优先靠泊权改悔”。上海海事大学教养彭宇申饬：“液化自然气和铁矿石运输依赖巴拿马航路，若被卡脖子，中国动力安全将受恫吓。”

中国政府已开动反把持审查，依据《反把持法》，境外把持步履若影响中国市集，相同适用本法。法律众人付长生指出：“即使往复两边是番邦企业，只消对中国供应链形成恫吓，监管部门有权附条款批准或阻隔往复。”此前，中国曾因高通收购恩智浦半导体影响国内市集竞争，要求其剥离部分业务。香港各界对这笔往复的月旦声浪不休。宇宙政协副主席梁振英直言：“好意思国东谈主无情的要求不是‘在商言商’，而是为了他们的国度利益。口岸船埠问题是保养谁的利益的问题。”立法会议员管浩鸣指出：“好意思国已将这笔往复视为‘政策举止’，企业弗成当成世俗买卖。”

李嘉诚的口岸往复本质上是中好意思政策博弈的一个缩影。在这场“国运之战”中，任何短视的交易步履皆可能成为国度利益的“定时炸弹”。商东谈主追求利润无可厚非，但当交易利益与国度利益打破时，必须作念出抉择。长和集团若坚贞出售口岸，不仅可能靠近反把持解决，更会被贴上“毁伤国度利益”的标签。正如《大公报》社论所言：“皮之不存，毛将焉附？”在中好意思科技战、贸易战尖锐化确当下，任何“自毁长城”的步履皆将被历史钉在欺侮柱上。

特朗普的关税战与李嘉诚的口岸往复如同两块试金石大桥未久合集，西席着每个东谈主的家国心扉。当国度利益靠近恫吓时，任何商东谈主皆不应成为“局外东谈主”。李嘉诚若坚贞出售口岸，可能短期内得回百亿利润，但将永恒失去14亿中国东谈主的信任；若摄取圮绝往复，不仅能幸免法律风险，更将赢得民族企业家的赞好意思。在这个关键节点，他的摄取不仅关乎个东谈主资产，更关乎国度运谈。只消与国度同频共振，能力真确达成“基业长青”。